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火车频繁取消，奥克兰市长怒斥交通部门大佬：都是借口！_我的网站

一 |     Sophie 编译 奥克兰市长Wayne Brown对交通部门的负责人提出了质疑，对于频繁出现的火车取消问题，他要求就混乱的处理方式给予解释，并制止推卸责任的行为。         他昨天怒斥：“奥克兰铁路网的频繁中断已经令人无法接受。

二 |     Released in 1990, Anjali is often labelled a “children’s film” or “family drama.” While not inaccurate, those descriptors do little justice to its scope. At its heart, Anjali is an unflinching exploration of how a family fractures and reforms in the presence of the ‘other’. That ‘other’ is Anjali, a young girl with multiple neurodevelopmental conditions, abandoned at birth by a father (Raghuvaran) too afraid to allow grief and hope to co-exist. This isn’t merely a story of acceptance. It is one of confrontation, of guilt, of tenderness, of societal callousness. The child becomes a mirror, and every character from her mother (Revathi, sublime even in silence) to her bewildered siblings is forced to reckon with what they see in their reflections.          Beyond the Noise: Anjali as a Radical Experiment in Empathy In the landscape of Tamil cinema in the 1980s and early ’90s, defined by moral binaries and external antagonists, Ratnam’s Anjali was a narrative insurgency. There are no villains here. The real struggle resides within the confines of the home, and in our collective discomfort with difference. The film dares to ask difficult questions: What does it mean to be normal? Who gets to decide? And can love alone mend the gaping wound of fear?           Language of Loss: Visual Poetry and Sonic CompassionSantosh Sivan’s cinematography conjures a visual poem—Anjali glimpsed through half-closed doors, framed in fractured mirrors, or bathed in gentle light. Her presence is not marginalised, but mythologised. She isn’t just a character; she is a quiet force that reshapes the emotional architecture of everyone around her.Ilaiyaraaja’s music doesn’t accompany the film, it animates it. A lullaby becomes a leitmotif of endangered innocence. His string arrangements, especially the plaintive violins and cellos, turn emotional undertow into orchestral language. Without his score, Anjali would still speak, but not sing.And then there is Shamili. Her performance is startling not for its polish, but its truth. There’s nothing rehearsed about it. Mani Ratnam, ever the alchemist of performance, finds in her something raw and instinctual; less acting, more inhabiting.           The Social Politics of Tenderness In hindsight, Anjali might be Ratnam’s most political film; not through slogans or speeches, but through its unwavering gaze at how society fails its most fragile members. The apartment complex, with its manicured lawns and modern facades, reveals itself as emotionally atrophied, until Anjali unearths something resembling humanity. There is no appeal to sentimentality. Instead, Ratnam urges us to sit in discomfort. And in doing so, he crafts a film that listens more than it speaks, a cinematic act of radical empathy in an era of dramatic noise.            A Legacy Too Quiet to Ignore  For all the epic scale of Raavanan or the operatic ambition of Ponniyin Selvan, Anjali remains Ratnam’s boldest creative risk. In a culture that celebrated machismo and mass appeal, he dared to whisper. And perhaps that’s why we don’t talk about it enough. Because Anjali isn’t here to entertain. It’s here to unearth.  And in that stillness, lies its genius.       See Also:Aishwarya Rai Bachchan and Amitabh Bachchan to star in Mani Ratnam’s next?。”          Advertise with us          在一封致奥克兰交通局（AT）首席执行官Dean Kimpton、KiwiRail首席执行官Peter Reidy、One Rail首席执行官Martin Kearney的信中，Brown要求召开会议，解释为什么会不断发生交通中断，以及正在采取哪些措施来解决这个问题，并如何迅速恢复公众信心。

三 |          “奥克兰人已经对因天气、信号故障、人员问题或其他借口导致的火车取消失去了耐心。

四 | ”          “（昨天）说是因为天气。

五 | 奥克兰在二月份气温高，这对你们任何人来说都不应该感到惊讶……奥克兰人需要对他们的公共交通系统有信心，相信它能够应对夏日的气温。”          Brown还抨击了三位交通部门的负责人沟通混乱。         “（你们）经常互相指责，在我看来，这‘太混乱了’。”          市长办公室正在安排本周的会议时间，Brown还邀请了交通部长Simeon Brown或他的代表参加。         AT的公共交通主管Stacey van der Putten昨天表示，由于“高温”问题，KiwiRail对铁路网实施了速度限制，导致一些火车服务不得不取消，这“非常令人失望”。         “如果奥克兰铁路网不是因为许多已知的故障而脆弱的话，这些速度限制今天就不太可能需要。”          KiwiRail表示，昨天下午奥克兰火车班次被取消不是他们的错，除了一小段轨道外，整个铁路网很强大。         昨天下午，取消的火车班次包括3点起由Britomart至Papakura的南线8趟、Manukau至Britomart的东线5趟、Swanson至Britomart的西线4趟。         当Newstalk ZB的Mike Hosking今天早上询问总理Christopher Luxon关于火车的问题时，他说情况“显然相当不理想”。

六 |          “嗯，我的意思是，我认为我们听到的借口，比如轨道高温和很多沟通错误，都是完全不能接受的。

七 | ”          然而，KiwiRail首席规划和资产开发官David Gordon告诉Hosking，他们并没有关闭这些线路，只是对4公里长的铁路设置了速度限制。         “我们在Otahuhu和Papakura之间的4公里铁路段上设置了限制，这只是200公里中的4公里，并且告诉他们必须以40公里/小时的速度通过那段铁轨。不是要求火车停运，而只是要求缓慢行驶。

八 | ”          “正常情况下，（火车）在直道上的时速为70公里或80公里。”          “这确实对时间表产生了影响。我们估计每列火车大约需要6分钟。

九 | 这确实会对时刻表产生复合影响，为此可能需要取消一些火车。我们并没有关闭线路。”          “实施限制的地区的铁轨有一些潜在的问题，我们在努力重建铁路网时会一并解决。”          “其他地方经历了同样的高温，我们对其稳定性有信心，因此，尽管气温很高，它们仍能以正常速度运行。”          Gordon说，他不会评论“AT或奥克兰One Rail做了什么或没有做什么，我认为通勤者并不真正关心责任的分配。我们之间有共同的责任，我们、One Rail和AT面对高温限制都应做得更好。”          他说，他们正在做出改变，以确保如果类似事件再次发生，能更好地应对。         Gordon表示，这对每个人来说都不好。         “我今天早上要坐火车，我很依赖火车。

十 | 乘客应该得到更好的服务。”          “即将发生的几件事将产生重大影响：今年4月，我们在奥克兰的新控制中心将运营。这是新西兰铁路历史上的第一次，所有的运营者、我们自己、AT和机车维修人员都将在同一栋楼、同一层、同一个控制室里。

十一 | ”          “当我们遇到这种问题时，我们将直接坐在一起开会，迅速采取联合应对措施。

十二 | ”          相关阅读：          下午奥克兰火车将大面积取消，因为天气太热？！          奥克兰人下班回家难：海港大桥有强风，火车服务严重中断          奥克兰东部铁路线重新开放，但西线和南线马上要开始施工了          12月起奥克兰将大规模重建铁路网，火车服务中断会持续到2025年          注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。使用授权请联系[email protected]。         chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有          (责编：Sophie)          相关内容                AT无视成本大把花钱：一个交通项目建28个人行横道           还能65岁退休吗？以后领新西兰退休金要先收入测试？           疫情通报：过去一周新西兰新增5878例           总理宣布：本月下旬废除前政府的这项法案！           政府部长喊话领失业补贴的人：不要躺平，否则……           您有一份邀请函待接收！国会议员邀您共庆龙年           下午奥克兰火车将大面积取消，因为天气太热？！           奥克兰一家餐厅被盗，损失达数万纽币，老板深受打击。

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Published on:12:07:57